KUNDENBERICHT
Max Rüdinger
E-Mobilitätsmanager, Rüdinger Spedition
30+ E-LKWs im Betrieb
Eine der größten elektrischen Nahverkehrsflotten in Deutschland
2,6 MW Ladegeräte intelligent gesteuert
Auf 1 MW Netzanschluss – ohne Ausbau skaliert
Vision 2028
Vollständige Elektrifizierung der Kurzstreckenflotte (60 Elektro-Lkw)
Der Betrieb ändert sich ständig. Unser System reagiert in Echtzeit auf Planänderungen und stellt sicher, dass trotzdem alle Fahrzeuge bereit sind.
Basierend auf Live-Telematikdaten, Ladesitzungsdaten und Routenaktualisierungen berechnet das System kontinuierlich neue Ladepläne für das gesamte Depot. Es passt sich automatisch an:
Verspätete Rückkehr von Touren
Frühere Abfahrten als geplant
Ungeplante, spontane Ladevorgänge
Schwankungen in der PV-Erzeugung und bei anderen Energieverbrauchern
Unser cloud-basiertes EMS stellt die Einhaltung aller technischen Grenzen in Echtzeit sicher.
Netzanschlusskapazität
Belastungsgrenzen bei Transformatoren
Ladeinfrastrukturgrenzen
PV-Erzeugung
Batteriespeicher-Ladestand
Integration mit allen gängigen Ladegeräten, Zählern und Energieanlagen über Industriestandards wie OCPP und Modbus.
Wie integriert sich ELU Charge mit unseren bestehenden Systemen?
ELU Charge nutzt Industriestandards wie OCPP (für Ladestationen), Modbus (für Energieanlagen) und REST-APIs (für TMS und Telematiksysteme). Die Integration dauert typischerweise 2-4 Wochen. Siehe unsere Integrationsseite für Details.
